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  • 介面: D-Sub +HDMI


  • 曲度: 1800R / 解析度 1920 x 1080


  • 可視角:178°(H)/178°(V) / 反應時間:4ms


  • 對比度:3000:1


  • 特色1: 低藍光 / 廣視角零閃屏


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  • 壁掛:75.0 x 75.0 mm










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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【本報綜合報導】美國亞洲協會政策研究所主任林西福特(Lindsey Ford)12日指出,現在臆測川普擔任總統對台灣的影響還太早,美國國會向來不分黨派強烈支持台灣,台灣得花些時間試探川普新團隊的想法。

亞洲協會政策研究所(Asia Society Policy Institution)主任林西.福特在外交政策(Foreign Policy)雜誌網路訪問中,就川普執政,台灣是否面對較高風險,提出上述說法。

林西福特說,現在臆測川普擔任總統對台灣的影響還太早,美國國會向來不分黨派強烈支持台灣。但如同其他亞洲國家,台灣必須花些時間試探川普新團隊的想法,以及瞭解各項事務的狀況。

林西福特分析,亞洲國家早在美國受制於中東和預算緊縮,區域領導力倒退時,低調採取「避險」措施。除非川普新政府盡速行動,降低各國的疑慮,否則這種趨勢只會增加。她表示,東南亞國家協會(ASEAN)小心翼翼在美中兩強之間尋求平?,分散經貿與國防投資,菲律賓和馬來西亞元首近期先後訪問北京就是例證。

此外,川普曾聲言南韓與日本應該擁核自衛。福特強調,這說法嚇壞了亞洲盟邦,川普應該不會公開收回過去講的話,但他應該清楚說明,核武擴散違背各國利益,美國應持續投資保護盟邦夥伴。

福特曾任五角大廈亞太安全事務助理國防部長的資深顧問,及前美國國防部長黑格(Chuck Hagel)在2014年美國與東協國防會議的助理。2016/11/13

美媒:金瑞契任國務卿 佛林掌國防

【本報綜合報導】美國媒體12日引述川普陣營幕僚的說法,前國會議長金瑞契、前國防部情報局長佛林與共和黨全國委員會主席蒲博思,將分別出任川普政府的國務卿、國防部長與白宮幕僚長。

美國國家廣播公司(NBC)引述3名不具名川普競選幕僚的說法,多位輔選大將在選戰後期已放眼重要職務,但川普迷信選前談選後計畫是不祥之兆,他對2012年共和黨候選人羅姆尼(Mitt Romney)選折扣前就充分計畫感到震驚。

NBC報導,川普內閣重要職務人選安排如下:國務卿:前國會議長金瑞契(Newt Gingrich)、司法部長:前紐約市長朱利安尼( Rudy Giuliani)、國防部長(或白宮國家安全顧問):前國防部情報局長佛林(Michael Flynn)、白宮幕僚長:共和黨全國委員會主席蒲博思(Reince Priebus)、財政部長:競選陣營財務長穆欽(Steven Mnuchin)、商務部長:共和黨全國委員會財政主席艾森柏格(Lew Eisenberg)。

這份名單未包含輔選有功的聯邦參議員塞申斯(Jeff Sessions)與官司纏身的新澤西州長克里斯蒂(Chris Christie)。不過名單仍有問題待解決,佛林於2014年離開軍職,未達高階將領擔任國防部長需去職7年的規定,國會同意不執行這項內規,佛林才能出任國防部長。2016/11/13

【記者郭襄陽台北報導】身為臺灣國門,桃園國際機場每天10餘萬名旅客在此進出,2016年旅客運量於本(12)月13日達到4千萬人次,至年底更有機會達到4,200萬人次。對桃園國際機場來說,創新高的旅客運量意味著承擔更多的責任和營運壓力,在國際機場協會(ACI)服務品質評比(ASQ)也晉升4千萬以上的大聯盟等級,要與新加坡樟宜、香港赤鱲角、韓國仁川等國際標竿機場競爭。桃園國際機場除加速擴建第二航廈,2017年第三航廈基本設計告一段落,也將持續進行細部設計作業,及基礎開挖等先期工程,提供旅客更優質的服務。

至11月底累計旅客人次為38,606,114人,已超過去年38,473,333人次,成長率9.87%。以此成長率推估,2016年可望突破4,200萬旅客人次,這也是繼2011年以來,連續第五年正成長。值得注意的是,由3千萬僅花了短短3年就成長1千萬人次,如此爆炸性的成長,也為桃園機場帶來莫大的營運壓力,因此機場公司刻正積極進行各項軟硬體建設升級計畫,期以提升服務水準,滿足運量成長需求。

桃園機場於2016年成功吸引包括真航空、易斯達航空、德威航空、馬印航空、菲亞洲航空、捷星太平洋航空等6家低成本航空公司進駐營運,顯示各國航空公司在亞太區空域如此繁忙情況下,受惠於臺灣開放天空政策,仍然對於臺灣航空市場興趣濃厚,對於旅客來說,從桃園機場入出國也有更多樣化的航空公司選擇。

為了紀念4,000萬旅客運量里程碑,桃園機場近期將舉辦回顧與展望特展,包括實體展覽及珍貴影片,屆時也歡迎旅客與桃園機場同慶,一同邁向2017年。2016/12/20

桃機廣設AED 開箱文 保障旅客生命安全

【記者郭襄陽台北報導】桃園國際機場每日出入境旅客人數高達10萬餘人次,鑒於近年來旅客因健康因素等突發情況需急救案例增加,機場公司陸續在第一、第二航廈各區域廣設63台自動體外心臟電擊去顫器(AED)以備不時之需;且自100年起委由桃園市消防局及壢新醫院對機場相關航空、地勤、保全、免稅店、餐飲、CIQS等單位人員進行CPR+AED教育訓練,提升工作人員急救技能,提供旅客更多保障。

透過廣置AED及落實相關訓練,還有第一線工作人員通力合作發揮「緊急傷病患作業程序」機制,桃園機場已連續兩年成功協助搶救2名昏迷旅客並及時送醫,讓他們順利從鬼門關前脫困;在104年5月一名旅客在C4候機室時突然昏倒臉色發黑,經航空、地勤、消防隊及醫護人員第一時間以AED及CPR搶救送醫後救回一命;而本(12)月5日一名出境旅客在第二航廈伴手禮大街因心肌梗塞昏迷無呼吸心跳,經保全通報,趕往現場的機場營運安全中心(OCC)、消防隊、壢新醫護人員等通力以AED及CPR搶救,施打強心針後恢復呼吸心跳,經急送敏盛醫院進行心臟導管手術後順利脫離險境。

人體腦部一旦缺氧達3分鐘以上即會受損,造成永久傷害,桃園機場為此於航廈廣設AED以因應突發狀況急救需求,一旦意外發生時,第一線人員在航廈內步行3~5分鐘距離即可就近取得AED設備進行急救;而除了航廈內建置的63台AED外,壢新醫院位於第二航廈的醫療中心以及機場消防隊救護車也都設有AED備用。

而在106年,桃園機場也規劃了39場CPR+AED教育訓練,預估將有近2,000名機場相關單位工作人員接受急救初訓或複訓,確保意外事件發生時,能正確使用AED並嫻熟CPR急救技能,成為旅客生命安全的守護者。2016/12/20

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